Le leasing social pour des voitures électriques à 100 euros par mois, largement subventionné, revient en 2025. Fort de son succès en 2024, le nombre de bénéficiaires pourrait doubler, atteignant les 100 000. Une opportunité pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique.
Un succès croissant pour le leasing social
En France, le leasing social a fait son apparition en début d’année 2024, visant à rendre les voitures électriques accessibles à un plus grand nombre de personnes. Corrélé au revenu fiscal de référence, le dispositif s’adresse aux ménages ne dépassant pas 15 400 euros par an et par part. Pour bénéficier du leasing, les demandeurs doivent parcourir plus de 8 000 kilomètres par an pour des raisons professionnelles ou habiter à plus de 15 kilomètres de leur lieu de travail.
Des chiffres prometteurs
Le succès de cette initiative est indéniable. En 2024, 90 000 demandes ont été formulées, et 50 000 d’entre elles ont été retenues. Ce chiffre pourrait doubler en 2025, atteignant les 100 000 bénéficiaires. Cette augmentation s’explique par la progression des ventes de voitures électriques et l’introduction de modèles plus abordables, souvent à moins de 25 000 euros.
Impact des subventions en Europe
En comparaison avec l’Allemagne, qui a supprimé son bonus écologique en 2024, la France a su maintenir un soutien solide à l’électrique. Alors que le montant du bonus écologique français a légèrement diminué, passant de 5 000 à 4 000 euros, cette réduction reste modeste par rapport aux mesures drastiques prises outre-Rhin. Cette différence a permis à la France de continuer à encourager l’adoption des véhicules électriques.
Les avantages économiques et écologiques
Le leasing social présente de nombreux avantages, tant économiques qu’écologiques. En réduisant les coûts d’accès aux véhicules électriques, il permet à un plus grand nombre de personnes de bénéficier de cette technologie. Les véhicules électriques, plus respectueux de l’environnement, émettent moins de gaz à effet de serre et contribuent à la réduction de la pollution atmosphérique.
Une opportunité pour les constructeurs
Pour les constructeurs automobiles, le maintien des subventions et le succès du leasing social sont des facteurs clés. Des marques comme Renault et Citroën, qui ont fixé les tarifs de leurs nouveaux modèles autour du bonus écologique, peuvent continuer à offrir des solutions attractives aux consommateurs. La Renault R5 E-Tech et la Citroën ë-C3, par exemple, bénéficient directement de ces aides.
Un futur prometteur pour le leasing social
En 2025, le leasing social pourrait devenir un outil encore plus puissant pour démocratiser l’accès à la mobilité électrique. En attirant une clientèle plus large, il incite également les autres constructeurs à adapter leurs offres et à proposer des véhicules de qualité à des prix compétitifs. Cette dynamique stimule la concurrence et profite finalement aux consommateurs.
En résumé
Le leasing social pour voitures électriques, avec des mensualités autour de 100 euros, a rencontré un grand succès en 2024 et pourrait voir le nombre de bénéficiaires doubler en 2025, atteignant les 100 000. En France, contrairement à l’Allemagne, les subventions ont été maintenues, permettant aux constructeurs comme Renault et Citroën de proposer des modèles attractifs. Le leasing social offre des avantages économiques et écologiques, et contribue à la transition vers une mobilité plus durable. Ce dispositif est promis à un bel avenir, soutenu par une demande croissante et des politiques incitatives.
