Top 10 des voitures électriques les plus vendues en France en 2024

La popularité des voitures électriques ne cesse de croître en France. Découvrez le classement des 10 modèles les plus vendus en 2024, de la moins vendue à la plus vendue.

L’année 2024 a vu une augmentation significative des ventes de voitures électriques en France. Les consommateurs se tournent de plus en plus vers des véhicules respectueux de l’environnement, attirés par les avantages économiques et écologiques qu’ils offrent. Voici le classement des 10 voitures électriques les plus vendues en France cette année, de la moins vendue à la plus vendue.

10. Volvo EX30

La Volvo EX30 ferme ce classement avec 2 472 exemplaires immatriculés. Ce SUV compact séduit par son design élégant et ses performances solides. Équipé d’une batterie de 51 kWh, il offre une autonomie respectable pour les trajets quotidiens et les escapades.

9. BMW iX1

En neuvième position, le BMW iX1 a enregistré 2 520 immatriculations. Ce SUV allie luxe et technologie, avec une autonomie de 426 km grâce à sa batterie de 64 kWh. Son intérieur spacieux et ses fonctionnalités avancées en font un choix populaire parmi les amateurs de véhicules électriques premium.

8. Dacia Spring

La Dacia Spring se classe huitième avec 2 853 exemplaires immatriculés. Ce modèle est apprécié pour son prix abordable et sa praticité en ville. Sa batterie de 27,4 kWh offre une autonomie de 230 km, idéale pour les trajets urbains.

7. MG4

Avec 3 516 exemplaires immatriculés, la MG4 occupe la septième place. Ce modèle se distingue par son excellent rapport qualité-prix. Sa batterie de 64 kWh permet une autonomie de 450 km, et son design moderne attire de nombreux acheteurs.

6. Renault Twingo E-Tech

La Renault Twingo E-Tech est en sixième position avec 3 932 exemplaires vendus. Cette petite citadine est parfaite pour les déplacements en ville grâce à son gabarit compact et son agilité. Sa batterie de 22 kWh offre une autonomie de 190 km, suffisante pour les trajets quotidiens en milieu urbain.

5. Tesla Model 3

En cinquième position, la Tesla Model 3 a séduit 4 675 acheteurs. Connue pour ses performances exceptionnelles et sa technologie de pointe, la Model 3 offre une autonomie de 614 km dans sa version Long Range. Ses fonctionnalités de conduite autonome et ses mises à jour régulières continuent d’attirer les consommateurs.

4. Renault Mégane E-Tech

La Renault Mégane E-Tech se classe quatrième avec 4 851 exemplaires immatriculés. Ce modèle combine style, performances et technologie. Sa batterie de 60 kWh permet une autonomie de 450 km, et son design élégant séduit un large public.

3. Fiat 500e

La Fiat 500e prend la troisième place avec 6 074 exemplaires vendus. Son design iconique et sa maniabilité en ville en font un choix populaire. Équipée d’une batterie de 42 kWh, elle offre une autonomie de 320 km.

MODEL Y

2. Tesla Model Y

En deuxième position, la Tesla Model Y a enregistré 6 504 immatriculations. Ce SUV électrique offre une grande autonomie et des performances élevées. Sa batterie de 75 kWh permet de parcourir jusqu’à 505 km avec une seule charge.

1. Peugeot e-208

La voiture électrique la plus vendue en France en 2024 est la Peugeot e-208, avec 10 077 exemplaires immatriculés. Ce modèle allie style, performances et praticité. Sa batterie de 50 kWh permet une autonomie de 340 km. Le design attractif de la e-208 et ses technologies embarquées en font une voiture particulièrement populaire en France.

En résumé

L’année 2024 a été marquée par une forte demande de voitures électriques en France. De la Volvo EX30 à la Peugeot e-208, ces modèles offrent des solutions variées pour répondre aux besoins des consommateurs. L’autonomie, les technologies embarquées et le design sont des critères clés qui influencent les choix des automobilistes. Ce classement reflète l’évolution du marché et la transition vers une mobilité plus durable.

Auteur / autrice

  • Jean Leclerc

    Jean Leclerc est un passionné de l'automobile dont l'enthousiasme et la connaissance du monde automobile se reflètent dans chaque article qu'il écrit pour le site AutoPassion.com.

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