Ce vendredi 31 mai 2024 marque l’ouverture officielle des commandes pour la Renault 5 E-Tech, la nouvelle citadine électrique de Renault. Ce lancement pourrait bien transformer durablement le paysage automobile français.
Une Attente Palpable
Il y aura sans doute un « avant » et un « après » R5 électrique. Ce vendredi 31 mai 2024, Renault ouvre officiellement les commandes pour sa nouvelle citadine électrique 100 % française. Cette date marque un tournant significatif, car quelques jours seulement après les annonces concernant les différentes finitions et les tarifs de la R5 électrique, les attentes sont déjà très élevées. Présentée pour la première fois au Salon de Genève 2024 début mars, la Renault 5 E-Tech semble promise à un succès retentissant. Le PDG de Renault, Fabrice Cambolive, a déjà annoncé une liste d’attente de 50 000 acheteurs potentiels, un chiffre prometteur.
Un Design Néo-Rétro et Moderne
La nouvelle Renault 5 électrique E-Tech emprunte le slogan de la Clio : « elle a tout d’une grande ». Son design reflète une certaine nostalgie, avec une touche joyeuse et colorée qui rappelle la R5 d’origine. Renault a choisi une esthétique néo-rétro qui se démarque dans le paysage des voitures électriques modernes. Ce design unique, couplé à des options technologiques avancées, comme le système OpenR Link avec Google intégré, la positionne comme une voiture moderne et attrayante.
Technologie et Autonomie
La Renault 5 E-Tech intègre la dernière génération du système OpenR Link, très apprécié sur les modèles Mégane et Scenic E-Tech. Elle propose également une autonomie impressionnante, atteignant jusqu’à 410 km avec la batterie de 52 kWh. Cette capacité permet à la R5 de dépasser largement les simples trajets urbains, offrant une grande flexibilité d’utilisation.
Une Fierté Nationale
La Renault 5 E-Tech est également une source de fierté pour la France. Fabriquée à Douai (Nord) sur les mêmes chaînes que les Mégane et Scenic E-Tech, elle arbore fièrement des drapeaux tricolores dans ses phares. Le moteur électrique est produit à Cléon (Seine-Maritime), et Renault favorise les circuits courts avec des fournisseurs situés dans un rayon de 300 km autour de son pôle ElectriCity. Cependant, jusqu’en 2025, les cellules des accumulateurs proviendront de Chine.
Vers une Version à 25 000 €
L’un des arguments forts de la Renault 5 E-Tech réside dans son prix. Actuellement, les versions de lancement Techno et Iconiq Cinq, bien que haut de gamme, sont proposées à un tarif compétitif par rapport à la concurrence. Cependant, la véritable révolution viendra avec la commercialisation en 2025 de la version équipée d’une batterie de 40 kWh, permettant une autonomie de 300 km et un prix de départ de 25 000 €.
La Technologie V2G
La R5 électrique E-Tech intègre également des innovations en matière de recharge et de technologie V2G (Vehicle to Grid). Grâce à la charge bidirectionnelle, elle pourra se recharger lorsque la demande en électricité est faible et réinjecter de l’énergie dans le réseau lorsque la demande est forte. Ce système pourrait permettre aux propriétaires de réaliser des économies significatives.
Une Version Sportive à Venir
Le festival Renault 5 électrique E-Tech prendra une autre dimension avec la présentation prochaine de sa version sportive, l’Alpine A290. Prévue pour être dévoilée lors des 24 Heures du Mans, cette version promet d’ajouter encore plus de dynamisme à la gamme. Bien que les détails soient encore limités, cette R5 sportive est attendue avec impatience.
En résumé
La Renault 5 E-Tech marque un tournant dans l’histoire de Renault et de l’automobile française. Avec un design séduisant, des technologies modernes, une production locale et des prix compétitifs, elle est bien positionnée pour devenir un succès commercial. L’ouverture des commandes ce 31 mai 2024 est le début d’une nouvelle ère pour Renault, et le marché attend avec impatience de voir comment cette icône revisitée performera.
