Le Mini Countryman, déjà commercialisé avec plusieurs motorisations, élargit son offre en ajoutant deux nouvelles options : un moteur essence micro-hybride de 218 ch et un diesel de 163 ch. Le SUV de Mini propose désormais six motorisations différentes pour répondre à tous les besoins.
Une gamme enrichie pour le Mini Countryman
Commercialisé depuis octobre 2023, le Mini Countryman avait initialement débuté avec deux motorisations essence et deux motorisations électriques. Désormais, Mini complète sa gamme avec l’ajout de deux nouvelles motorisations : un moteur essence de 218 ch et un diesel de 163 ch. Cette diversification permet au Countryman de répondre à une plus large demande, allant des amateurs de performances sportives aux conducteurs soucieux de la consommation de carburant.
Nouvelles motorisations : essence et diesel
Le nouveau moteur essence, disponible en version « S », est un quatre-cylindres 2.0 micro-hybride de 218 ch avec une transmission intégrale All4. Cette option se place entre le modèle de 170 ch et la version JCW de 300 ch. Elle offre un compromis intéressant pour ceux qui cherchent plus de puissance sans subir le malus écologique important de la version JCW. Le Countryman S affiche un malus allant de 1 761 € à 3 119 € selon l’équipement, contre 17 247 € à 37 857 € pour le JCW.
Le Countryman D, doté d’un moteur diesel de 163 ch, fait également son entrée dans la gamme. Ce moteur quatre-cylindres 2.0 avec micro-hybridation de 14 kW permet de réduire les émissions de CO2, oscillant entre 120 et 127 g/km. Le malus est donc limité, variant entre 0 et 240 € selon l’équipement. Le modèle diesel démarre à 43 000 €, un tarif compétitif par rapport à ses concurrents directs.
Une offre électrique toujours présente
En plus des nouvelles motorisations, le Mini Countryman continue de proposer ses versions électriques : la Countryman E de 204 ch et la Countryman SE de 313 ch. La première version est une traction avec une autonomie de 461 km, tandis que la SE, dotée d’une transmission intégrale, offre 432 km d’autonomie. Les prix pour ces modèles restent inchangés, avec des entrées de gamme à 44 000 € pour l’E et 49 500 € pour la SE.
Options et finitions
La gamme du Mini Countryman s’articule autour de quatre finitions et de plusieurs packs d’options. Les finitions disponibles permettent de personnaliser le véhicule selon les besoins et les préférences de chaque conducteur, allant de l’essentiel au plus luxueux. Les différentes motorisations sont ainsi adaptées à un large éventail de budgets et de besoins, que ce soit pour une utilisation urbaine, de longues distances ou des performances sportives.
Le Mini Countryman en chiffres
La gamme complète du Mini Countryman inclut maintenant :
- Essence : 170 ch, 218 ch (S), 300 ch (JCW)
- Diesel : 163 ch (D)
- Électrique : 204 ch (E), 313 ch (SE)
Les prix varient de 40 000 € pour le modèle de base essence à 49 500 € pour l’entrée de gamme électrique SE. Les modèles intermédiaires, avec les nouvelles motorisations, offrent un compromis entre puissance, efficacité et coûts.
En résumé
Le Mini Countryman enrichit sa gamme avec l’ajout de deux nouvelles motorisations : un moteur essence micro-hybride de 218 ch et un diesel de 163 ch. Ces ajouts complètent une offre déjà diversifiée comprenant des options essence, diesel et électriques. Les nouveaux modèles offrent plus de choix aux consommateurs, répondant ainsi à des besoins variés en termes de performances, de consommation de carburant et de coûts. Le Countryman, avec ses six motorisations et ses multiples finitions, se positionne comme un SUV polyvalent et adaptable à tous les profils de conducteurs.
