Le monde des supercars accueille un nouveau joyau avec l’arrivée de la Tuthill GT One. Pour les passionnés de Porsche et plus particulièrement ceux fascinés par la 911 GT1 Strassenversion, cette voiture promet de combler leurs attentes les plus folles. Tuthill Porsche, renommé pour ses restaurations minutieuses et ses créations uniques, a mis au point un modèle en édition limitée qui réinvente la 911 GT1, tout en plaçant la route au cœur de sa conception.
Un hommage moderne à la Porsche 911 GT1
La Tuthill GT One, avec son allure féroce et son châssis en fibre de carbone, n’est pas un simple hommage à la Porsche 911 GT1. Il s’agit d’une interprétation moderne et radicale de ce modèle légendaire, conçue pour offrir une expérience de conduite hors du commun sur route ouverte. Contrairement aux voitures homologuées pour les courses GT1, qui étaient souvent compromises pour satisfaire aux exigences de la compétition, la GT One place le confort et la maniabilité sur route au premier plan.
Une puissance brute sous le capot
Sous ses lignes acérées et son capot en fibre de carbone se cache un moteur flat-six, descendant direct de celui qui équipait la 911 GT1. Ce moteur de 4,0 litres est proposé en deux versions : une atmosphérique développant plus de 500 chevaux, et une version turbocompressée dépassant les 600 chevaux. Les deux variantes sont couplées à un système d’échappement en Inconel, et les clients peuvent choisir entre une transmission manuelle à sept rapports ou une boîte à double embrayage.
Avec un poids plume de 1 225 kilogrammes, la GT One promet des performances époustouflantes, même si Tuthill n’a pas encore développé un package aérodynamique spécifiquement orienté pour la piste. La priorité reste ici la route, avec des choix comme les pneus Michelin Pilot Sport 4S, reconnus pour leurs performances estivales sur bitume, mais moins adaptés aux sessions intensives sur circuit.
Un design et une ingénierie axés sur la route
La Tuthill GT One se distingue non seulement par ses performances, mais aussi par son design soigné et son ingénierie de pointe. Le véhicule est équipé d’une suspension à double triangulation à l’avant et à l’arrière, ainsi que d’un arceau de sécurité inspiré des normes FIA. Cependant, malgré ces éléments issus du monde de la compétition, la GT One est avant tout pensée pour offrir un confort optimal sur route, bien loin des exigences souvent spartiates des voitures de course.
En matière de freinage, Tuthill a opté pour des freins en céramique, qui offrent une puissance d’arrêt impressionnante sans sacrifier la durabilité, même en conduite agressive. Malgré ces choix qui pourraient suggérer une orientation vers la piste, l’accent est mis sur une utilisation quotidienne ou sur route, avec une absence notable de package aérodynamique orienté piste.
Un modèle exclusif pour une clientèle privilégiée
Avec seulement 22 exemplaires prévus, la Tuthill GT One est l’exemple parfait de la supercar ultra-exclusive. Ces voitures sont destinées à une élite de passionnés qui non seulement disposent des ressources financières nécessaires, mais aussi des connexions pour pouvoir en acquérir une. Le prix n’a pas été divulgué, mais il est évident que cette œuvre d’art roulante ne sera pas à la portée de tous.
Malgré cette exclusivité, la GT One marque une étape importante pour Tuthill, en prouvant que l’on peut encore réinventer des icônes de l’automobile tout en respectant leur héritage. Ce modèle allie à la perfection les performances brutes et le raffinement nécessaire pour la route, créant ainsi un pont entre le monde de la course et celui de la conduite quotidienne.
En résumé
La Tuthill GT One est bien plus qu’une simple supercar : c’est une réinvention moderne de la Porsche 911 GT1, conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle sur route. Avec ses 22 exemplaires limités, son moteur flat-six de 4,0 litres pouvant atteindre plus de 600 chevaux, et un design en fibre de carbone, elle se destine à une clientèle exclusive. Tuthill a réussi à combiner l’esprit de la course avec le confort nécessaire pour la route, créant ainsi une voiture unique en son genre.
