Renault lève le voile sur la Renault 4 E-Tech Electric avant sa présentation officielle au Mondial de l’Auto à Paris. Ce modèle iconique, modernisé en version électrique, marie héritage et technologie contemporaine, offrant un design audacieux et une grande polyvalence.
Renault 4 E-Tech Electric : le retour d’une légende en version électrique
Renault dévoile en avant-première quelques détails de la nouvelle Renault 4 E-Tech Electric, un modèle qui sera officiellement présenté le 14 octobre au Mondial de l’Automobile à Paris. Ce véhicule compact, qui s’inscrit dans la lignée de la légendaire Renault 4 des années 60, combine l’héritage de son aïeule avec des technologies modernes, notamment une motorisation 100% électrique.
Un design iconique et modernisé
La Renault 4 E-Tech Electric reprend certains éléments emblématiques de la célèbre 4L, tout en les adaptant aux tendances actuelles. La face avant est marquée par une calandre lumineuse horizontale, encadrée de phares LED circulaires. Cette nouvelle version se distingue par un logo central éclairé, une première pour Renault, qui apporte une touche de modernité à l’ensemble.
Les designers ont également réinterprété les feux arrière verticaux de la 4L, en y intégrant des technologies contemporaines pour un rendu visuel élégant. Le véhicule conserve d’autres détails iconiques, comme la vitre en trapèze au-dessus de la roue arrière, rappel direct de la silhouette de la 4L.
Polyvalence et confort, dans l’esprit de la Renault 4
Fidèle à l’ADN de polyvalence de la 4L, la Renault 4 E-Tech Electric est conçue pour répondre aux besoins de la vie moderne, que ce soit en ville ou en campagne. Avec une longueur de 4,14 mètres, elle s’intègre parfaitement dans le segment B électrique aux côtés de la Renault 5. Sa plateforme AmpR Small lui permet de proposer un espace intérieur optimisé, sans compromettre l’agilité du véhicule.
L’inclinaison du hayon et le bas seuil de chargement rappellent les aspects pratiques de la 4L originelle. Ce design permet de maximiser l’espace de chargement tout en offrant un accès facile aux bagages. Quant au toit ouvrant en toile, il permet, comme sur l’ancienne version, de profiter de trajets cheveux au vent, pour une expérience de conduite unique.
Un clin d’œil au passé avec des équipements de pointe
Si le design s’inspire du passé, la technologie embarquée, elle, est résolument tournée vers l’avenir. La Renault 4 E-Tech Electric mise sur l’électrique pour s’adapter aux défis de la mobilité moderne. Sa motorisation 100% électrique la positionne comme une solution de mobilité durable, en phase avec les ambitions de Renault en matière de transition énergétique.
L’innovation ne s’arrête pas là : le véhicule intègre également le système de commande et de livraison prioritaire « R4 R Pass », permettant aux clients de réserver leur Renault 4 E-Tech Electric en avant-première et de bénéficier d’une livraison parmi les premières en 2025. Disponible dans sept pays, dont la France, ce pass VIP offre une expérience client exclusive.
Une commercialisation attendue en 2025
La Renault 4 E-Tech Electric sera assemblée en France, à la manufacture de Maubeuge, un site dédié à la production de véhicules électriques de la marque. Elle sera disponible à la commande dès 2025, permettant à Renault de renforcer son offre sur le segment B électrique, aux côtés de la Renault 5 E-Tech Electric.
L’objectif de cette nouvelle Renault 4 est clair : combiner le meilleur de l’héritage de la marque avec les innovations actuelles pour proposer un véhicule polyvalent, pratique et adapté aux défis de demain. Renault espère que ce modèle trouvera son public, tant auprès des nostalgiques de la 4L que des nouveaux adeptes de la mobilité électrique.
En résumé :
Renault dévoile les premières images de la nouvelle Renault 4 E-Tech Electric avant sa présentation officielle au Mondial de l’Automobile. Ce modèle compact 100% électrique allie design iconique et technologies modernes. Avec une longueur de 4,14 mètres, la Renault 4 E-Tech Electric reprend l’héritage de la célèbre 4L, tout en s’adaptant aux besoins actuels grâce à une motorisation électrique et des équipements innovants. Sa commercialisation est prévue pour 2025.
