Ariel Motors, connu pour ses véhicules tout-terrain ultra-légers, continue de repousser les limites avec son dernier concept, l’E-Nomad. Ce nouveau modèle tout-électrique s’inscrit dans la tradition de la marque en offrant une performance exceptionnelle tout en maintenant un poids réduit. Avec l’E-Nomad, Ariel démontre qu’il est possible de combiner la puissance électrique avec la philosophie de légèreté qui a fait sa réputation.
Une légèreté préservée malgré l’ajout d’une batterie
L’un des défis majeurs pour Ariel dans la conception de l’E-Nomad était de maintenir la légèreté, un trait distinctif des véhicules de la marque, malgré l’ajout d’une batterie. Ce modèle pèse environ 1 975 livres (896 kilogrammes), soit 181 kilogrammes de plus que le Nomad 2 à moteur thermique. Cependant, ce poids reste inférieur à une tonne, un exploit pour un véhicule électrique. Le moteur Borg Warner, refroidi par liquide, développe 281 chevaux, soit 20 de plus que la version thermique de base. Grâce à un couple de 490 Nm, l’E-Nomad atteint les 100 kilomètres/heure en seulement 3,4 secondes, égalant ainsi son prédécesseur thermique.
Une batterie conçue pour la performance et l’autonomie
Pour alimenter l’E-Nomad, Ariel s’est tourné vers Rockfort Engineering, qui a développé une batterie de 450 volts avec une capacité de 41 kWh. Cette batterie, située derrière les sièges du conducteur et du passager, pèse 300 kilogrammes et dispose d’un système de gestion thermique pour optimiser les performances et prolonger sa durée de vie. Ariel annonce une autonomie de 241 kilomètres, une performance notable pour un véhicule de ce type. De plus, grâce à un système de charge rapide en courant continu, la batterie peut passer de 20 % à 80 % en seulement 25 minutes, rendant l’E-Nomad aussi pratique qu’efficace.
Des matériaux innovants pour une efficacité énergétique accrue
Pour améliorer encore l’efficacité énergétique de l’E-Nomad, Ariel a intégré des panneaux de carrosserie fabriqués à partir de fibres de lin, développés par Bamd Composites. Ces panneaux, en plus d’être plus légers de 9 % par rapport aux panneaux en fibre de carbone équivalents, sont également respectueux de l’environnement. Leur processus de fabrication réduit les émissions de dioxyde de carbone de 73 %, et ils sont entièrement recyclables. En termes de performances, ces panneaux réduisent la traînée aérodynamique de 30 % par rapport au Nomad 2, contribuant ainsi à une meilleure autonomie.
Un concept encore en phase d’évaluation
Bien que l’E-Nomad semble prêt pour la production, Ariel le présente pour l’instant comme un concept. La marque souhaite évaluer les réactions du public avant de décider si le modèle sera produit en série. Cependant, les caractéristiques impressionnantes de l’E-Nomad, tant sur le plan de la performance que de l’innovation écologique, laissent entrevoir un avenir prometteur pour ce modèle.
En résumé
L’Ariel E-Nomad représente une avancée significative dans le domaine des véhicules tout-terrain électriques. Ce concept parvient à maintenir la légèreté caractéristique des modèles Ariel tout en intégrant une motorisation électrique performante. Avec une autonomie de 241 kilomètres, un système de charge rapide, et des matériaux innovants réduisant l’impact environnemental, l’E-Nomad allie efficacité, respect de l’environnement, et plaisir de conduite. Ariel observe maintenant la réaction du public pour déterminer si ce concept verra le jour en production, mais les premières impressions sont déjà très prometteuses.
